Coordenador de engenharia civil

Gestão e logística de equipes, equipamentos leves e pesados para montagens de superestrutura, assumindo ao término da infraestrutura, construção completa até entrega para circulação e retirada das pendências – Pátio TRM – Rumo – Itiquira/MT;

Principais Resultados:
● Construção de 2700m de Via Corrida em dormentes de concreto;
● Montagens de 2 Aparelhos de Mudança de Via 1:14 AREMA, montagens parciais com intervalos máximos de 6 horas;
● Lançamento de 3600m de cabos de sinalização;
● Construção de 1700m de canaleta trapezoidal nos cortes, 800m de sarjeta sobre o aterro e dispositivos de saída e dissipação da água, todo concreto feito de forma manual devido ao isolamento geográfico da obra.

OBRA: Prestação de Serviços de Engenharia e Execução de Obras Civis com Fornecimento de Materiais e Equipamentos para a Reconstrução da Estação Francisco Morato da LINHA 7 - RUBI da CPTM.

Coordenação das Atividades de Infra e Superestrutura de Via Permanente: Implantação, Adequação e Remodelação do Projeto Ferroviário.

Principais Resultados:
● Remodelação e Adequação das vias ao norte e sul da Estação de Francisco Morato;
● Montagens de Aparelhos de Mudança de Via 1:14, 1:10 e 1:8;
● Ligações e desvios provisórios e definitivos para atender as diversas fases da obra civil e ferroviária;
● Construção de ~4km de Banco de Dutos para atender os cabos de energia 34kV e CTC, e os de sinalização, fibra ótica, Telecom e Sinalização;
● Construção de pátio ferroviário completo, Terraplenagem, Infra e Superestrutura.

Finalizando principal escopo de ferrovia em Francisco Morato e desvios para construção da Estação João Dias.

OBRA: Execução de obras e serviços de engenharia, com fornecimento de materiais e equipamentos, visando a implantação da Linha 13 – Jade – CPTM, trecho entre as Estações Engenheiro Goulart e Aeroporto Internacional de Guarulhos, correspondente ao lote 3.

Coordenador e Responsável pelo setor de Via Permanente (Produção, Planejamento, Medição, Custo, Qualidade, Especificações Técnicas e Projetos, Montagem, Gestão de Serviços e Contratos de Terceiros, Logística e Suprimento de Materiais), foram executados:

• 2.906m de instalação e montagem de Via Corrida em Elevado, fixação direta, bitola de 1,60m – Método TopDown;
• Montagem e instalação de 4 AMVs VAE, sendo 2 travessões UIC60 – 500 – 1:14, trilhos 60E1, jacaré fixo assentados em laje de concreto, máquina de chave e movimentação;
• 564m de instalação de Sistema Massa-Mola – elementos atenuadores elastoméricos PAD(20Hz);
• montagem de estaleiro de solda em elevado, TLS de 60m;
• 1130 soldas aluminotérmicas de trilhos executadas no lote 1 e lote 3;
• 2111 soldas por caldeamento (soldas elétricas) de trilhos no lote 1 e lote 3.

Escopo proposto foi finalizado e entregue no prazo.

Consórcio Linha Vermelha (Trail/SPAVIAS) – Linha 3/MetroSP
Coordenador de equipes de campo, produção, medições do cliente, ensaios dos materiais fornecidos e suprimento.

Principais Resultados:
● Substituição de lastro e correção geométrica em toda extensão da linha nos trechos de superfície, com uso de desguarnecedora VM170M Jumbo e Socadora;
● Troca de dormentes e acessórios de fixação.

Consórcio Energ (Trail/SPAVIAS) - Linha 12/CPTM
Inicialmente, por 1 ano e meio, como engenheiro de campo atuando como supervisor de equipes, serviços e equipamentos; após esse período, responsável pela contratação de terceiros, suprimento de materiais, controle de equipes junto ao mestre de manutenção, análise de medição de terceiros e do cliente; corresponsável pelo acesso de equipes e equipamentos nas áreas operacionais da CPTM e montagem de AMVs AREMA 1:14 na via em tráfego.

Principais Resultados:
● Montagem de 32 AMVs ao longo dos 39km com objetivo de diminuição do headway;
● Demolição e construção completa (infra e superestrutura) do pátio de
Manoel Feio em Itaquaquecetuba;
● Contenção de taludes: solos grampeados (Itaquaquecetuba), cortina de estaca (região da estação de São Migue Pta);
● Drenagem: Drenagem de via e execução de Tunnel Liner de diversos diâmetros cruzando sob as vias; 
● Troca de dormentes de madeira por dormentes de concreto em 3km de linha (via 1 e 2), em tráfego;
● Adequações e remodelações para construção de Estações com construção de infraestrutura e superestrutura, puxamento, alinhamento, nivelamento e correção geométrica.

● Controle de Qualidade – Tecnologia de Concreto e Solos.
● Atuação em edifícios residenciais e industriais, Pisos de Concreto e Estacas.

Master of Business Administration - MBA