Diretor de supply chain

Gerenciamento nacional de toda operação de 7 terminais de combustíveis: áreas de Customer Service,
Planejamento e Custos Logísticos, Frota, S&OP, PCP, Distribuição, Suprimentos , Comex, Planejamento de
Suprimentos, Engenharia de Projetos e Manutenção.
 Gestão de Suprimentos de todas empresas do grupo – Compras diretas e indiretas, gestão de almoxarifados,
projetos estratégicos de grande porte e investimentos e gestão e qualificação de fornecedores.
 Elaboração do Planejamento Estratégico e Operacional, gestão de budget e forecast de R$ 3.5 bilhões/ano.
 Diretor Geral da Unidade de Negócios de Logística, Shipping e Armazenagem. Gestão de Frota com mais de
200 Caminhões próprios e 150 terceiros.

Gerenciamento nacional de toda operação de 23 terminais de combustíveis: áreas de Customer Service,
Planejamento e Custos Logísticos, Frota, S&OP, Distribuição e Abastecimento, Suprimentos e Importação.
 Elaboração do Planejamento Estratégico e Operacional, gestão de budget e forecast de R$ 6 bilhões/ano de
todo o departamento.
 Gestão do processo de integração da cadeia de multimodais através da implantação do Lean Manufacturing.
 Criação e gestor responsável pelo projeto de rede estratégico do Plano Diretor de Suprimentos com
reestruturação de toda Cadeia de Abastecimento do Grupo.
 Implantação da Torre de Controle Logística e do Planejamento Integrado.
 Redução de 13% dos custos dos fretes com a implantação do Lean Manufacturing.
 Crescimento em 70% do resultado econômico da frota própria e aumento de produtividade da frota em 40%.
 OTIF em 96% outbound, 98% inbound e disponibilidade de produtos em 100%.
 Redução em 30% de perdas operacionais e em horas extras das operações além de 65% no MAPE.
Gerenciamento da Operação dos 05 Centros de Distribuição no Brasil.
Elaboração do Planejamento Estratégico de instalação dos CDs com implantação de projetos voltados à
redução de custos de todo o processo logístico e melhoria de produtividade.
 Gestão de Compras diretas e indiretas e investimentos (CAPEX).
 Participação ativa nos projetos de implantação de WMS.
 Diminuição dos custos com transportes através da padronização de embalagens dos fornecedores
internacionais.
 Crescimento de 12% do volume de produtos transportados.
 Melhoria expressiva na performance dos fornecedores (62% para 93%) e de entrega dentro do prazo (96%)

Gestão das 16 Unidades de Operações Logísticas nas bases de extração e serviços de petróleo e das fábricas
de acessórios: áreas de Planejamento de Transportes, Manutenção Frota e Equipamentos, Planejamento de
Demanda, Materiais, Almoxarifado, Logística Inbound e Outbound e Customer Service. Participação ativa do
S&OP nas unidades fabris. Desenvolvimento e gestão de budget de US$ 70 milhões.
 Planejamento e controle de estoque de produtos acabados e almoxarifado de matérias primas com 25.000
skus no valor de R$ 100 milhões e carteira de MRO.
 Gestão e controle de custos na manutenção da frota no total de 400 equipamentos de movimentação (veículos
leves e pesados, guindastes, entre outros).
 Gestão do projeto de redução do TNF (tempo não faturado), diminuindo seu tempo de 43% para 8% com
resultado de US$ 3,5 MM.
 Redução nos custos nas operações logísticas e custos com a revisão dos contratos dos fornecedores.
 Otimização nos equipamentos devido ao desenvolvimento de projeto de revisão da malha logística.
 Crescimento na produtividade dos equipamentos e na disponibilidade de frota e equipamentos.

Responsável pela operação de 06 Unidades de Distribuição e uma Transportadora no Nordeste: Áreas
Administrativa, Auditoria, Logística, Transportes, Suprimentos, Orçamentária, Planejamento de Demanda,
Planejamento Operacional, Segurança Patrimonial e Facilities, além de Frota de 320 caminhões e veículos leves
e pesados e budget de R$ 300 milhões.
 Elaboração do planejamento de demanda, inbound de produtos para os CDs e gestão das operações de
estoque e outbound, atendendo diariamente em torno de 12.000 PDV’s.
 Desenvolvimento, seleção e avaliação de qualidade dos fornecedores, negociação de contratos, compras de
materiais produtivos e improdutivos.
 Redução do custo de frete em relação a 2010 x 2011, aumento na disponibilidade de frota em 98% e
crescimento da ocupação dos veículos de distribuição.
 Diminuição dos custos com estoques, com a redução de perdas em até 30% e de devoluções em 50%, através
do Planejamento de Demanda.

Gerenciamento dos Operadores Logísticos na região. Elaboração de planejamento, projetos estratégicos,
desenvolvimento de malhas de distribuição, contratação e negociação com as transportadoras e fornecedores.
 Gestão de operação de E-Commerce com 5.000 pedidos/dia; Gestão da Central de Operações de Transportes e
Customer Service.
 Acuracidade de estoque em 99% de um total de 12.000 SKU’s

MBA

Bacharelado